به نقل از «نماینده»

بررسی علت واژگونی اتوبوس‌ حامل خبرنگاران و سرباز معلم‌ها/ ۴۰ درصد پاسگاه‌ها به سامانه سپهتن متصل نیستند

تاریخ انتشار: ۹ تیر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۴۰۵۵۹۲

به گزارش «نماینده» عبدالجلال ایری در تشریح نشست کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: دستور کار اول کمیسیون عمران با هدف بررسی معضلات و مشکلات دریاچه ارومیه با حضور نمایندگان وزارت راه و شهرسازی و وزارت نیرو برگزار شد.

وی ادامه داد: روند احیای دریاچه ارومیه با توجه به خشکسالی‌های اخیر بر اساس برنامه پیش نرفته و سطح آب نسبت به تراز پیش بینی شده ۳ متر کاهش داشته است و احتمالاً با توجه به کاهش بارندگی در پاییز و زمستان سال گذشته، تراز آبی دریاچه کاهش بیشتری پیدا خواهد کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از این رو مقرر شد جلسه ای با همین موضوع در جهت تحقق اعتبارات پیش‌بینی شده برای ستاد احیای دریاچه ارومیه برگزار شود.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: بررسی مشکلات مالی ایرلاین‌ها، بلیط هواپیما و پرداخت حقوق بازنشستگان شرکت ایران ایر موضوع دیگری بود که با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشور، مدیرعامل شرکت ایران ایر و معاون وزیر راه و شهرسازی در کمیسیون عمران مجلس مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد دستگاه‌های متولی گزارشی را به کمیسیون ارائه کنند.

ایری اضافه کرد: همچنین مقرر شد کمیته تخصصی به منظور بررسی وضعیت صندوق بازنشستگی هما و ایجاد طرحی برای انحلال صندوق مذکور و ادغام آن با صندوق بازنشستگی تشکیل شود.

وی گفت: دستور کار دیگر کمیسیون عمران رسیدگی به حادثه واژگونی اتوبوس‌های حامل خبرنگاران و سربازان معلم بود که با حضور مسئولان مربوطه برگزار شد. سفر خبرنگاران به ارومیه با دعوت مجموعه محیط زیست و ستاد احیای دریاچه ارومیه جهت بازدید و تهیه گزارش از روند احیای دریاچه انجام شده بود.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: در این بازدید اتوبوسی که پیمانکار کارخانه سیمان ارومیه بود به درخواست سازمان محیط زیست بر خلاف قانون مامور انتقال خبرنگاران می شود که متاسفانه صورت وضعیت نیز دریافت نکرده بود، بر اساس گزارش ارائه شده ۵۰ درصد این حادثه به دلیل خطای انسانی بوده است. از طرفی اتوبوس مجوز تردد از این جاده را به دلیل وضعیت نامناسب راه نداشت و این تردد باید با خودور سواری یا حداکثر با مینی‌بوس و ون صورت می‌گرفت.

وی خاطرنشان کرد: علت تصادف اتوبوس حامل خبرنگاران بر اساس نظرات کارشناسی، بی احتیاطی راننده اتوبوس اسکانیا، عدم توانایی وی در کنترل و همچنین عدم رعایت سرعت مطمئنه سرپیچ و نقض آیین‌نامه‌های ۱۲۹ راهور بوده است. علی رغم اینکه تمامی اتوبوس های حمل و نقل عمومی مجهز به "ریتاردر" هستند، این سیستم در اتوبوس حامل خبرنگاران قطع شده بود و اتوبوس حامل سربازان معلم به صورت کلی فاقد چنین سیستمی بوده است.

این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی گفت: علت واژگونی اتوبوس حامل سرباز معلم‌ها بی احتیاطی راننده اتوبوس، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از نقص فنی در سیستم ترمز، قصور شرکت مسافربری ماهان سفر ایرانیان در خصوص عدم نظارت بر عملکرد مدیر فنی و اجازه حمل مسافر علی رغم وجود عیب فنی بوده است. از این رو برای تمامی مختلفان و افرادی که در این حوادث قصوری داشته اند، ممنوعیت دائمی و یا موقت از فعالیت حمل و نقلی لحاظ شده است.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: سردار تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی  نیز در این جلسه توضیحاتی از وضعیت حادثه واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران و سربازان معلم ارائه کرد. بر اساس گفته وی باید وضعیت دریافت معاینه فنی به روزرسانی شده و با سخت‌گیری بیشتری انجام شود، وی همچنین اشاره کرد که در حال حاضر تنها ۱۰ درصد از "سامانه سپهتن" کارآمدی داشته و متاسفانه علی رغم تمامی تاکیدات، حدود ۴۰ درصد پاسگاه‌ها به این سامانه متصل نیستند. لذا مقرر شد هر کدام از دستگاه ها به صورت مجزا گزارشی از وضعیت حوادث اخیر ارائه کنند تا پس از جمع بندی در جلسه علنی مجلس شورای اسلامی قرائت شود.

منبع: نماینده

کلیدواژه: خبرنگاران سخنگوی کمیسیون عمران مجلس عبدالجلال ایری کمیسیون عمران مجلس مجلس شورای اسلامی واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران دریاچه ارومیه احیای دریاچه اتوبوس حامل مقرر شد بر اساس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت namayande.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «نماینده» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۰۵۵۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۸۱ درصد مخازن سدهای خوزستان پر شد/ آخرین وضعیت سد دز

ایسنا/خوزستان مدیرعامل سازمان آب و برق خوزستان از مهار سیلاب‌های سامانه بارشی توسط سدهای این استان خبر داد.

عباس صدریان‌فر امروز ۱۵ اردیبهشت ماه اظهار کرد: طی ۱۰ روز گذشته و براساس هشدارهای هواشناسی و بررسی مدل‌هایی که در اختیار داشتیم، تمهیدات لازم را برای مدیریت مناسب حوضه‌های آبریز و سدها اتخاذ کردیم.

وی افزود: با توجه به عدم قطعیت این نوع سامانه‌های بارشی و همچنین قرارگیری در روزهای پایانی آبگیری سدها، مدیریت بارش‌های رخ داده از پیچیدگی‌های فنی بالایی برخوردار بود که خوشبختانه با اقدامات به موقع کنترل شد.

صدریان فر با اعلام حوضه آبریز دز به عنوان بحران‌ ترین حوضه آبریز در این سامانه بارشی عنوان کرد: در حوضه آبریز دز با توجه به میزان انباشت پشت سد دز و میزان بارش‌های احتمالی در این بخش، طی روزهای گذشته و به منظور مدیریت مناسب حوضه آبریز حجم خالی سد جهت کنترل سیلاب افزایش داده شد.

مدیرعامل سازمان آب و برق خوزستان بیان کرد: در این سامانه بارشی دو موج قدرتمند در روزهای ۱۳ و ۱۴ اردیبهشت رخ داد که در روز اول با کاهش خروجی سد دز از همپوشانی فعالیت مسیل‌های پایین دست و خروجی سد و ایجاد خسارت جلوگیری شد و در روز دوم یک سیلاب با پیک دو هزار مترمکعب در ثانیه به صورت کامل مهار شد.

وی گفت: در حال حاضر ۸۱ درصد از مخازن سدهای استان آبگیری شده و مجموع ذخیره سدهای استان به ۱۷ میلیارد و ۲۵۶ میلیون مترمکعب رسیده است.

انتهای پیام